Autocarri a noleggio: tutti i vantaggi fiscali per aziende e professionisti

Guida pratica a cura di M.J. Car

Scegliere il veicolo giusto per la propria attività non significa solo valutare modelli, optional o capacità di carico. La decisione incide direttamente sui costi, sulla liquidità aziendale e sulla gestione fiscale.

Negli ultimi anni, sempre più imprese e professionisti hanno scelto il noleggio a lungo termine di autocarri (categoria N1) come soluzione strategica per ottimizzare risorse e semplificare la gestione del parco mezzi.

Che cos’è un autocarro N1 e perché è così vantaggioso

Gli autocarri N1 sono veicoli destinati al trasporto di merci con massa complessiva fino a 3,5 tonnellate. Questa classificazione non è solo tecnica: determina anche il trattamento fiscale riservato al mezzo.

I veicoli “strumentali per natura”, come gli autocarri N1, godono infatti di agevolazioni fiscali specifiche, tra cui la possibilità di dedurre integralmente i costi e detrarre al 100% l’IVA, a condizione che vengano utilizzati esclusivamente per fini aziendali.

Acquisto, leasing o noleggio: cosa conviene davvero?

Ogni formula di acquisizione ha i suoi pro e contro. Ecco una panoramica utile per chi deve decidere oggi:

 

Acquisto diretto:
Consente di diventare proprietari del veicolo, ma comporta un investimento iniziale importante. Tutte le spese — manutenzione, assicurazione, bollo — restano a carico dell’azienda e l’ammortamento segue le regole fiscali ordinarie.

Leasing:
Prevede canoni periodici con un minore immobilizzo di capitale e la possibilità di riscatto finale. Tuttavia, i contratti devono rispettare una durata minima stabilita dalla normativa.

Noleggio a lungo termine:
È la formula più apprezzata per la sua flessibilità. Il veicolo resta di proprietà della società di noleggio e il canone mensile include spesso manutenzione, assicurazione, assistenza e altri servizi. Per molte aziende rappresenta la soluzione ideale per pianificare i costi, mantenere la flotta sempre efficiente e liberare liquidità.

 

I vantaggi fiscali concreti degli autocarri N1

Dal punto di vista fiscale, i veicoli strumentali per natura godono di un trattamento decisamente favorevole. Un autocarro N1 utilizzato esclusivamente per finalità aziendali consente infatti la deducibilità integrale dei costi e la detraibilità totale dell’IVA. È una condizione che può incidere sensibilmente sul bilancio, rendendo il noleggio a lungo termine una scelta strategica per professionisti, artigiani e PMI.

Quando il veicolo è usato anche per fini personali

Se il mezzo viene utilizzato anche per scopi non strettamente professionali (uso promiscuo), la normativa limita i benefici fiscali. In questi casi, le percentuali di deduzione e detrazione variano in base alla modalità di acquisizione (acquisto, leasing o noleggio). È quindi importante valutare attentamente l’effettivo utilizzo del veicolo prima di scegliere la formula più conveniente.

Assegnazione ai dipendenti e Fringe Benefit: le novità 2025

Dal 1° gennaio 2025 sono entrate in vigore nuove regole per il calcolo del fringe benefit relativo ai veicoli aziendali concessi ai dipendenti per uso promiscuo. Il valore del benefit considerato a tutti gli effetti reddito da lavoro dipendente viene calcolato assumendo una percorrenza convenzionale di 15.000 km annui e applicando i costi chilometrici stabiliti dal Ministero dell’Economia e delle Finanze. Per l’azienda, la deducibilità dei costi e la detraibilità dell’IVA dipendono dal tipo di utilizzo (gratuito o con corrispettivo) e dalla formula di acquisizione scelta.

Fringe benefit

Tipologia veicolo Percentuale Note
Auto elettriche 10% Percentuale ridotta per incentivare veicoli a zero emissioni.
Auto ibride plug-in 20% Valida solo per veicoli con ricarica esterna.
Veicoli tradizionali 50% Applicata ai veicoli con motore termico.

Assegnazione dipendenti

Tipologia veicolo Deducibilità costo Costi accessori Ammortamento IVA
Veicolo acquistato 70% 70% 25% 40% senza corrispettivo / 100% con corrispettivo
Veicolo in leasing 70% (min 24 mesi) 40% / 100%
Veicolo a noleggio 70% 70% 40% / 100%

Veicoli a uso non strumentale: limiti fiscali e deduzioni ridotte

I veicoli non utilizzati in modo esclusivamente lavorativo come quelli di liberi professionisti o di imprese non strumentali per natura rientrano nella categoria dei beni a uso promiscuo. Per questi mezzi, la normativa prevede limiti più stringenti:  

Acquisto diretto:
deducibilità del 20% fino a un massimo di €18.075,99 e detrazione IVA al 40%.

Leasing:
deducibilità del 20% entro €3.615,20 annui e durata minima del contratto di 48 mesi.

Noleggio a lungo termine:
deducibilità del 20% entro lo stesso tetto annuale e detraibilità IVA al 40%.

Tipologia veicolo Deducibilità costo Limite annuale Costi di gestione Ammortamento IVA
Veicolo acquistato 20% € 18.075,99 20% 25% 40%
Veicolo in leasing 20% € 3.615,20 (min 48 mesi) 40%
Veicolo a noleggio 20% € 3.615,20 20% 40%

Attenzione ai “falsi autocarri”: cosa sapere prima di scegliere

Uno dei punti più delicati è la corretta classificazione fiscale del veicolo. Non tutti i mezzi immatricolati come N1 sono considerati fiscalmente autocarri.

Il provvedimento dell’Agenzia delle Entrate n. 223 del 6 dicembre 2006 ha introdotto la definizione di “falsi autocarri”: veicoli tecnicamente N1 ma con caratteristiche simili alle autovetture, spesso destinati al trasporto di persone.

In questi casi non si applicano le agevolazioni fiscali previste per gli autocarri, e l’azienda rischia sanzioni e recuperi fiscali in caso di verifica.

Come riconoscere un falso autocarro

Per verificare se un veicolo N1 sia realmente un autocarro anche dal punto di vista fiscale, è necessario controllare i seguenti dati sul libretto di circolazione:

  • Campo J (immatricolazione): deve indicare N1
  • Campo 2 (carrozzeria): deve riportare F0 (furgone)
  • Campo 1 (posti a sedere): 4 o più

Se il veicolo risponde a questi requisiti, occorre comunque eseguire un test di potenza per confermarne la corretta classificazione.

Il test di potenza: la verifica definitiva

Se il risultato è inferiore a 180, il veicolo è fiscalmente un autocarro.

Se invece è uguale o superiore a 180, il mezzo viene considerato un’autovettura.

Attribuire erroneamente il regime fiscale di autocarro a un veicolo che non lo è può comportare la revoca dei benefici e l’obbligo di restituire deduzioni e detrazioni indebitamente ottenute.

Regole fiscali dedicate agli agenti e rappresentanti

Per gli agenti e rappresentanti di commercio, la normativa fiscale prevede regole più vantaggiose.

Secondo l’art. 164, comma 1, lettera b) del TUIR e l’art. 19-bis1 del DPR 633/72, si applicano le seguenti condizioni:

  • Acquisto diretto: deducibilità all’80%, valore massimo del veicolo €25.822,84, ammortamento al 25%, IVA detraibile al 100%.
  • Leasing: deducibilità all’80% entro €5.164,57 annui, durata minima del contratto di 48 mesi, IVA detraibile al 100%.
  • Noleggio a lungo termine: deducibilità del canone al 20% entro €5.164,57 annui, costi accessori deducibili all’80%, IVA detraibile al 100%.

Pur con una deducibilità parziale del canone, il noleggio resta una soluzione pratica e flessibile, che riduce oneri amministrativi e garantisce massima efficienza operativa.

Tipologia veicolo Deducibilità costo Limite annuale Costi di gestione Ammortamento IVA
Veicolo acquistato 80% € 25.822,84 80% 25% 100%
Veicolo in leasing 80% € 5.164,57 (min 48 mesi) 100%
Veicolo a noleggio 20% € 5.164,57 80% 100%

Deducibilità e detraibilità totale: il caso dei veicoli strumentali

I veicoli utilizzati esclusivamente come beni strumentali — come autocarri, furgoni o mezzi tecnici — consentono la deducibilità al 100% dei costi e la detrazione integrale dell’IVA.

Rientrano in questa categoria i mezzi adibiti a uso pubblico, utilizzati solo per fini aziendali o considerati strumentali per natura, come previsto dall’art. 164, comma 1, lettera a) del TUIR.

Tipologia veicolo Deducibilità costo Ammortamento IVA
Veicolo acquistato 100% 20% annuo (fiscale) 100%
Veicolo in leasing 100% 100%
Veicolo a noleggio 100% 100%

Come scegliere la formula più adatta

Prima di decidere, è utile seguire una breve checklist:
  1. Verifica se il veicolo può essere immatricolato come
  2. Valuta il noleggio a lungo termine se desideri costi certi e gestione
  3. Considera il leasing se preferisci il riscatto del mezzo a fine
  4. Confronta sempre le opzioni con il tuo consulente fiscale per capire la reale

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Conclusione

Scegliere tra noleggio, leasing o acquisto di un autocarro non è soltanto una questione di budget, ma una decisione strategica che incide sulla gestione operativa e fiscale dell’impresa, comprendere la classificazione del veicolo, le differenze tra uso strumentale e promiscuo e i benefici legati alle normative vigenti permette di ottimizzare i costi e pianificare con maggiore consapevolezza.

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Check-up pre-partenza: i controlli da effettuare per partire in sicurezza

Con l’arrivo dell’estate, dopo un anno di lavoro, non vediamo l’ora di metterci in viaggio con la nostra macchina per raggiungere le tanto agognate mete delle vacanze.

Per farlo siamo pronti ad affrontare sulle quattro ruote lunghi tragitti su strade spesso molto trafficate, oltre che tratti infiniti di autostrada.

Non dobbiamo, però, sottovalutare l’importanza del ‘partire in sicurezza’.

Che sia una BMW, una Mini o una Hyundai non è importante: per evitare brutte sorprese è altamente consigliato fare un check-up della nostra vettura prima di mettersi alla guida.

In questo modo ridurremo di gran lunga il rischio di brutte sorprese, come guasti e malfunzionamenti.

Ecco i controlli più importanti da effettuare, per partire tranquilli e viaggiare in sicurezza.

 

1. Verifica livello dei liquidi

In particolare va effettuato un check-up dell’olio motore e dei liquidi di raffreddamento, dei tergicristalli, dei freni e del servosterzo. I livelli dovranno essere adeguati, ovvero di poco inferiori rispetto ai valori massimi indicati nelle vaschette.

Per sicurezza sarebbe ottimale anche acquistare una confezione di olio compatibile con il tuo modello di auto da tenere nel bagagliaio come scorta.

Attenzione: il liquido refrigerante nei periodi più caldi diventa fondamentale: fa sì che il motore non si surriscaldi.

 

2. Controllo pressione degli pneumatici e delle condizioni di usura

Secondo check-up importante prima di partire è quello che riguarda gli pneumatici, la cui integrità è indispensabile per la sicurezza dei passeggeri.

Controllare sempre la pressione delle gomme, ma anche la condizione del battistrada: questo dovrà avere, per legge, un’altezza di almeno 1,6 mm.

E’ assolutamente consigliabile, comunque, non scendere al di sotto dei 3 mm per una guida ottimale, specialmente in condizioni di scarsa aderenza e/o strade non asfaltate.

 

3. Controllo delle prestazioni del climatizzatore

L’efficienza dell’impianto di climatizzazione è fondamentale in estate, per offrire un comfort adeguato a tutti i passeggeri.

Operazione primaria è la ricarica dell’aria condizionata, per assicurarci che il livello del gas refrigerante sia adeguato e sufficiente per “combattere” l’afa di agosto.

 

4. Controllo della ruota di scorta

La ruota di scorta è un componente troppo spesso dimenticato, ma che invece risulta essere essenziale!

Prima delle partenza bisogna assolutamente verificare lo stato del cosiddetto “ruotino”: condizioni del battistrada, pressione dell’aria e presenza di eventuali danni.

Così come bisogna assicurarsi che il kit “cambio ruota” sia pronto ed utilizzabile in casi di emergenza (cric, triangolo segnaletico, gilet di sicurezza riflettente).

 

5. Pulizia dei filtri

I filtri della macchina sono responsabili di un corretto ed efficiente funzionamento del motore.

Quindi, prima di mettersi al volante, è opportuno effettuare un controllo di questi.

Filtri dell’aria, dell’olio e del carburante vanno visionati attentamente prima di partire!

Potranno essere semplicemente puliti, se in buono stato, oppure sostituiti.

 

6. Stato della batteria

Anche la batteria andrebbe assolutamente controllata: affrontare un lungo viaggio senza averlo fatto è molto rischioso.

Una batteria di ultima generazione dura in media 3 anni, ma la durata può dipendere anche dal tipo di utilizzo della vettura e dalle abitudini del singolo guidatore.

 

7. Controllo e revisione dei freni

Una analisi approfondita dell’impianto frenante risulta anch’essa necessaria, perché incide molto sul livello di sicurezza della vettura e dei passeggeri.

Eventuali anomalie vanno identificate subito: quando si preme il pedale del freno bisogna assicurarsi che la frenata dell’automobile sia tempestiva.

Non va neanche sottovalutata la manutenzione del sistema di anti-bloccaggio delle ruote, per evitare di ritrovarsi in situazioni altrettanto pericolose che possono mettere a repentaglio la sicurezza dei passeggeri e del guidatore.

 

8. Check-up di luci e fari

Infine, il check-up auto pre-partenza non può dirsi finito senza controllare le luci di posizione anteriori e posteriori, oltre che gli abbaglianti, gli anabbaglianti e le luci di stop (freni e quattro frecce).

Importanti per avere la giusta visibilità, ma anche per segnalare in maniera corretta la propria presenza e la propria direzione in strada agli altri guidatori.

 

9. Controlli aggiuntivi (se si tratta di una vettura elettrica)

Anche le auto elettriche, o i modelli ibridi ricaricabili, devono essere ovviamente ispezionati prima di un viaggio in macchina.

Questo tipo di veicolo ha bisogno di una “manutenzione” più rapida, avendo pochi componenti meccanici.

Ecco i controlli da effettuare in questo caso:

 

-Controllo della trasmissione

-Manutenzione dell’impianto frenante

-Verifica dell’efficienza della batteria

-Check-up del computer di bordo e/o del sistema in infotainment

-Controllo di pressione e usura degli pneumatici

-Verifica dell’impianto di climatizzazione

-Check-up dei fari e delle luci dell’auto

-Ispezione dei dispositivi di ricarica

 

E voi siete pronti a partire?

Avete effettuato il vostro check-up pre-partenza?

BMW: nuovi motori e pacchetti speciali per l’estate

L’estate porta con sé una valanga di novità per alcuni tra i modelli più recenti di BMW.

Previste, in primis, nuove motorizzazioni per arricchire ulteriormente l’offerta di vetture del marchio tedesco.
In secondo luogo sono in arrivo equipaggiamenti e optional per poter mettere al servizio dei clienti auto sempre più sofisticate e avanguardistiche.
Vediamo tutte le novità nel dettaglio:

Serie 2 Active Tourer

La prima novità riguarda la gamma della monovolume Serie 2 Active Tourer, che viene ampliata grazie all’arrivo di alcune motorizzazioni ibride plug-in e di un nuovo modello diesel “mild hybrid”. L’azienda bavarese ha deciso di lanciare, infatti, i seguenti modelli:

  • BMW 230e xDrive Active Tourer
  • BMW 225e xDrive Active Tourer
  • BMW 223d xDrive Active Tourer

La BMW 230e xDrive Active Tourer rappresenta il fiore all’occhiello: ha una potenza di ben 326 cavalli e riesce a raggiungere i 100 km/h in soli 5,5 secondi. L’autonomia in elettrico è di circa 90 km!
La BMW 225e xDrive Active Tourer raggiunge, invece, una potenza massima di 245 cavalli generata dal motore termico da 136 cavalli e da quello elettrico da 109 cavalli. Quest’ultimo è responsabile anche della trazione sull’asse posteriore. Arriva da zero a cento in soli 6,7 secondi, con una autonomia di batteria in elettrico di circa 87 chilometri. Per una ricarica con la wallbox da 7,4 kWh fino al 100% occorrono circa 150 minuti.
La BMW 223d xDrive Active Tourer è la versione a quattro cilindri da 2 litri con tecnologia mild hybrid a 48V. Si tratta di un modello capace di raggiungere una potenza massima di 211 cavalli con una coppia massima di 400 Nm. Il motore elettrico è integrato nel cambio Steptronic a 7 rapporti con doppia frizione. Raggiunge i 100 km/h in 7,3 secondi.

Serie 2 Coupè

La piccola sportiva dell’azienda di Monaco di Baviera amplia la sua gamma con due nuove motorizzazioni:

  • BMW 218i Coupé
  • BMW M240i Coupé

La BMW 218i Coupé monta un motore a benzina a 4 cilindri da 2 litri con 156 cavalli e una coppia massima di 250 Nm. Trazione posteriore, cambio Steptronic a 8 rapporti. 0-100km/h in 8,7 secondi.
La BMW M240i Coupé è un gioiello che ha un motore a 6 cilindri in linea da 374 cavalli abbinato alla trazione posteriore, cambio Steptronic Sport a 8 rapporti e differenziale M Sport. 0-100km/h in 4,7 secondi.

A parte le nuove motorizzazioni, per tutti i modelli di BMW Serie 2 Coupé sarà presente di serie l’attesissimo schermo curvo che integra una strumentazione digitale da 12,3 pollici e l’infotainment touch-screen da 14,9 pollici.

Serie 4 Gran Coupè

Per la Gran Coupé a quattro porte arriveranno due modelli con motore a 6 cilindri in linea: il primo è il M440i xDrive, già ordinabile. Il secondo è il 430d xDrive, previsto in uscita subito dopo la stagione estiva.
Andiamo a studiarli:

  • BMW M440i xDrive: monta un motore da ben 374 cavalli, con tecnologia mild hybrid, cambio Steptronic Sport a 8 rapporti, trazione posteriore e differenziale M Sport. Scatto 0 – 100 km/h? Solo 4,7 secondi.
  • BMW 430d xDrive: avrà un motore turbodiesel da tre litri con 286 cavalli e una coppia massima di 650 Nm, sempre affiancato dalla tecnologia mild hybrid a 48V. Cambio Steptronic a 8 rapporti e trazione integrale per uno 0 – 100 km/h in 5,3 secondi.

Previsti sin da luglio 2022 un nuovo pacchetto per tutte le “M” della Serie 4 e per la BMW i4 M50 elettrica. Quale? Parliamo del cosidetto “M Sport Package Pro”, il quale comprende rivestimenti, luci, sistema frenante specifico, pinze freno rosse e cinture di sicurezza sportive.
La gamma colori, inoltre, si va ad arricchire con la variante “Skyscraper Grey metallic”.

Pacchetti speciali e tecnologia

Per la prima volta il BMW Curved Display (schermo curvo) sarà disponibile sulla Serie 2 Coupé, come già detto in precedenza, ma anche sulla nuova M3 berlina e in generale su tutti i modelli a 4 cilindri.  Ciò permetterà agli acquirenti di queste vetture di avere a disposizione il nuovo sistema operativo “BMW Operating System 8”.  

Su tutti i modelli 4 cilindri, inoltre, viene ora offerta di serie la trasmissione automatica a 8 marce con paddle al volante.

Il pacchetto opzionale M Sport Pro, di cui si parlava in precedenza, sarà disponibile anche per Serie 5 e Serie 6 Gran Turismo.

Nuovi pacchetti optional specifici saranno offerti anche per BMW Serie 1: Premium Package, il Travel Package, l’Innovation Package, il Comfort Package, il Comfort Package Professional e l’M Sport Pro: ognuno di questi prevede personalizzazioni estetiche e funzionali della vettura in base alle proprie necessità.

Nuovi colori per la Serie 5: al catalogo delle tinte, infatti, si vanno ad aggiungere lo “Skyscraper Grey Metallic” e l’ “Arctic Race Blue Metallic”.

Cambiano internamente i SUV di grosse dimensioni X5 e X6: saranno offerti di serie i nuovi interni “Sensafin” in cinque varianti differenti.

Ancora novità dal punto di vista tecnologico: la Z4 riceverà il “Live Cockpit Professional” con schermo da 10,25 pollici di serie: ci saranno nuovi quadri dei comandi digitali e funzioni al top della tecnologia optoelettronica realizzata dalla casa madre bavarese: tutto studiato per regalare il massimo comfort e praticità durante la guida della propria BMW.

Sono da segnalare alcuni aggiornamenti di rilievo al sistema d’infotainment.

La navigazione BMW Maps e l’Intelligent Personal Assistant verranno implementati con nuove funzionalità: verrà migliorata l’intelligenza artificiale dell’assistente virtuale, che potrà addirittura fornire consigli e informazioni dettagliate all’utente.  

Da non dimenticare, infine, tutti i nuovi accessori da viaggio, che rendono ogni partenza estiva piacevole e comoda.  Con la Summer Campaign ci sono grosse agevolazioni da sfruttare per tutti i possessori di BMW.

Sconti e promozioni speciali su prodotti unici sono tutti da scoprire al nostro BMW Service.

Noi di M.J. Car conosciamo le vetture tedesche in maniera approfondita e siamo in grado di intervenire per qualsiasi intervento estetico e funzionale che riguardi le vetture.

In un mondo che cambia alla velocità della luce c’è bisogno di qualcuno che sia aggiornato e formato per poter intervenire nel modo corretto. Che si tratti di manutenzione o un semplice tagliando, sappiamo prenderci cura della tua auto.

Hyundai: il brand del futuro

Hyundai: un brand costantemente in crescita

Tra i brand più importanti del settore automotive, a livello nazionale e internazionale, Hyundai sta dimostrando di essere uno dei costruttori che ha saputo rispondere meglio alla crisi innescata dall’emergenza sanitaria e dalla carenza globale dei semiconduttori.

Questo in primis grazie a nuove formule strategiche, che garantiscono un’elevata accessibilità a tutta la gamma e ben si sposano con le diverse esigenze degli automobilisti.

Nel nostro paese il successo del marchio coreano è dimostrato attraverso statistiche e dati che parlano chiaro: secondo i dati di UNRAE, Hyundai ha immatricolato 45.000 auto circa nell’ultimo anno in Italia.

Questo valore permette all’azienda di raggiungere una quota di mercato del 3,1%, facendo un netto balzo in avanti rispetto al 2020.

Di conseguenza, sul computo totale delle immatricolazioni, la crescita è di quasi il 35% rispetto al 2020, ovvero 6 volte superiore rispetto al trend generale di mercato (5,5%).

Un successo certificato

Tanti i fattori che hanno portato il marchio coreano al successo.

Tra questi la costante ascesa dell’azienda in termini di crescita di valore del brand: infatti Hyundai si è confermata nelle top 30 della classifica “Best Global Brands” di Interbrand per il settimo anno di fila, con un valore globale che sale mediamente del 6,3% all’anno.

Tanti i riconoscimenti che certificano gli straordinari risultati raggiunti nell’anno 2021: ben 110 sono stati i premi vinti in Europa.

Tra questi 10 premi come “Auto dell’Anno” per vari modelli della gamma, tra cui IONIQ5 e TUCSON, nonché il riconoscimento di “Costruttore dell’anno”, in occasione dei Top Gear Awards.

I modelli più venduti in Italia nel 2021 

I modelli Hyundai che hanno avuto il consenso più ampio in Italia nel 2021 sono senza dubbio KONA, TUCSON e i10.

La prima ha raggiunto quasi 8.000 unità vendute, sfruttando una gamma completamente rinnovata e fornendo la più varia proposta elettrificata tra i B-SUV: questo grazie a motorizzazioni mild-hybrid, full hybrid ed elettriche.

Tucson nell’ultimo anno ha raggiunto quasi le 15.000 unità vendute. Più del doppio rispetto allo stesso periodo del 2020.

L’apprezzatissimo SUV di casa Hyundai, inoltre, si è contraddistinto per essere stata scelto nell’80% dei casi con una motorizzazione elettrificata.

Anche i10 nel suo piccolo ha compiuto una rivoluzione: stravolgendo il segmento delle city-car e rendendosi protagonista del segmento A con 13.570 immatricolazioni.

Forte del suo know-how, ormai trentennale, sul fronte dell’elettrificazione, Hyundai oggi è in grado di offrire la più ampia gamma di motorizzazioni green (full electric, mild hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid e fuel cell) e si afferma sempre più come brand che guarda con fierezza ed amibizione al futuro dell’automotive.

Ad oggi i modelli dotati di propulsione ibrida ed elettrica rappresentano già il 53% del totale delle immatricolazioni Hyundai, rispetto al 38% dell’intero mercato italiano.

La punta di diamante della gamma elettrica è IONIQ5: l’innovativo crossover 100% elettrico, lanciato sul mercato la scorsa estate, è addirittura in corsa per il premio “Car of The Year 2022”.

HYUNDAY TUCSON 1.6 CRDI 115 CV XTECH

HYUNDAY TUCSON 1.6 CRDI 115 CV XTECH

L’aspetto accattivante è assicurato dalle superfici scolpite, dalle linee ben definite e dalle proporzioni equilibrate.
Una delle novità principali all’interno della Tucson è il sistema di navigazione da 8 pollici con Apple Car Play e Android Auto, posizionato al di sopra del cruscotto, che di conseguenza, consente di mostrare le informazioni multimediali all’altezza dello sguardo del guidatore.
L’ampia gamma di colori, materiali, tessuti e lavorazioni tridimensionali quindi , ti lascia libero di personalizzare e impreziosire ogni dettaglio della tua Hyunday Tucson.
Infine la  Hyunday Tucson è caratterizzata da una gamma di motori all’avanguardia, ottimizzata per migliorare le emissioni di CO 2.
Disponibile in combinazione sia con il motore diesel da 1.6 che da 2.0 litri.
Il sistema elettrico fornisce assistenza durante la fase di accelerazione.

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