[vc_row][vc_column][vc_column_text]La Tucson è stata il modello Hyundai più venduto in Europa negli ultimi tre anni. Dal 2004, anno di lancio della SUV, ad oggi, ne è passata di acqua sotto i ponti e il modello made in Korea ha trovato il suo spazio in un segmento già affollato, vantando circa un milione di esemplari costruiti.

Il restyling della versione 2018 ci restituisce una Tucson diversa sia all’esterno, ma soprattutto all’interno. Andiamo a scoprire nel dettaglio le sostanziali differenze tra il vecchio modello e quello che sarà disponibile da Settembre.

ESTERNO.

Troviamo una nuova calandra, che però conserva le linee di famiglia Hyundai. Nuovi fari full led in una posizione leggermente rialzata che ora formano una virgola e migliorano la visibilità notturna. Un paraurti anteriore più muscoloso nella parte inferiore con un paramotore più evidente. Nella parte posteriore si fa notare un terminale di scarico tutto nuovo.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8177″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8176″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8181″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8179″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

INTERNO.

Grande sforzo è stato fatto anche per dotare la Tucson di un avanzato pack tecnologico.
Il cambiamento più vistoso è all’interno, dove lo stile richiama molto quello visto sulla i30. Lo schermo da 8 pollici del sistema multimediale non è più incassato, ma lo troviamo sulla sommità della plancia. Apple CarPlay e Android Auto sono compatibili e pronti all’uso. Navigatore satellitare 3D dotato di aggiornamento delle informazioni in tempo reale. Caricabatterie wireless QI e due porte USB, una davanti e una dietro per i passeggeri.

In termini di sicurezza troviamo il mantenimento automatico della corsia, il Hyundai Surround View monitor dotato di telecamere per la retromarcia, i tergicristalli ad attivazione automatica in caso di pioggia e il sistema automatico di mantenimento della distanza di sicurezza.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8184″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8190″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”9020″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_single_image image=”8189″ img_size=”400×350″ onclick=”link_image”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

MOTORE.

Oltre ai ritocchi estetici cambia anche la meccanica. Tutti i motori diventano omologati Euro 6. Nella fascia top si colloca il 2 litri diesel da 186cv che potrà essere abbinato ad un cambio automatico ad otto rapporti oppure a uno manuale a sei. Un gradino sotto troviamo il CRD da 1,6 litri in due varianti di potenza 115cv e 133cv, quest’ultimo disponibile anche abbinato ad un cambio sequenziale a sette rapporti con doppia frizione.
Non mancheranno i modelli a benzina. Uno da 1,6 litri da 132cv e un altro da 177cv con cambio sequenziale.

VIENI A TROVARCI.

Vieni in concessionaria a toccare con mano tutte le novità che questa nuova SUV ha da offrirti. Prenota subito il tuo appuntamento per effettuare un test drive.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]

Sapevi che in un anno vengono acquistate circa due milioni e cinquecentomila (2.500.000) auto usate?

Sicuramente nel corso degli ultimi anni il nostro potere d’acquisto si è indebolito e forse l’idea di comprare un veicolo usato fornisce sempre una sensazione di un buon rapporto qualità prezzo. Tutto vero.

Ma c’è qualcosa che forse non sapevi. Oltre il 50% delle auto usate in commercio ha i chilometri scalati!

Oggi vogliamo darvi dei consigli utili su come effettuare controlli “fai da te” sui chilometri dell’auto che andrete ad acquistare.

Il primo consiglio è quello di verificare il rapporto tra il chilometraggio e l’anno di immatricolazione della vettura. Teniamo presente che in media un’auto può fare dai 15.000 ai 20.000 chilometri all’anno; quindi nel caso in cui ci troveremo difronte un veicolo immatricolato 10 anni fa, ma con un chilometraggio relativamente basso, quello potrebbe essere un primo campanello d’allarme.

Altra verifica che consigliamo di fare è quella del libretto di circolazione, con relativo storico dei proprietari. In questo modo possiamo renderci conto se l’auto in questione è passata per le mani di qualche società di autonoleggio o ha avuto solo proprietari privati e magari metterci in contatto con gli stessi.

Un ulteriore controllo può essere effettuato recandosi sul sito de “ilportaledellautomobilista.it” e inserendo la targa dell’auto in questione possiamo avere accesso ad uno storico delle revisioni effettuate su quel veicolo, con relativa dicitura del chilometraggio.

Se avete un occhio allenato potete fare caso anche ai diversi segni di usura che può presentare la vettura. Usura del pomello del cambio, dello sterzo o del battitacco sotto la frizione, non congrui al numero di chilometri che ipoteticamente riporta la vettura.

Da questo articolo avrete capito che non è proprio facile controllare se il chilometraggio della vettura che state andando ad acquistare sia quello reale, ma esistono degli accorgimenti che potete prendere prima di procedere. Il nostro consiglio è quello di rivolgervi in ogni caso a qualcuno che abbia gli strumenti adatti per effettuare dei controlli meccanici più approfonditi, come i service autorizzati.

Noi di MJCar vi proponiamo solo auto sulle quali abbiamo effettuato tutti i dovuti controlli e test meccanici e sulle quali vi garantiamo al 100% i chilometri REALI.